来源：澎湃新闻
作为中国第一位F1正赛车手，签约久事体育的周冠宇在F1新赛季的头两站表现上佳，分别为阿尔法·罗密欧车队取得了第10和第11名。
可以说，周冠宇为中国赛车运动创造了历史，也大大超越了人们的期待。
借着年度第三站澳大利亚大奖赛开赛前的契机，澎湃新闻记者采访了周冠宇，听听这个年轻人的心里话。
“我觉得一直以来的努力没有白费，把自己的速度、把当下最好的一面展现出来了，这是一件很开心的事情，（毕竟）竞技体育必须靠成绩说话……”
从周冠宇的话语中你明显可以感受到他的那份喜悦——此前周冠宇多次表示，新赛季的目标是要在排位赛中进入Q2，然后力争拿到积分，而在揭幕战就兑现了承诺，他自己也坦言“没想到”。
“这是我为自己定下的两个小目标，我想在赛季中段能够实现。从我个人而言，如果要定目标的话，既不会是很容易完成的事情，也不会遥不可及，但首秀就打勾了（实现目标），真的有些出乎意料。”
虽然周冠宇两站的个人发挥让所有关心他的车迷感到欣喜，但激烈的比赛还是让整个过程显得跌宕起伏，回忆起来，周冠宇表示有些像“过山车”。
如果说周冠宇自己做到了最好，那么在沙特站车队的配合失误还是让所有人为周冠宇感到惋惜。
周冠宇透露：“当时车队的无线电处在一个不对的频道，导致他们不知道我进站罚5秒的这个信息。”
根据规则，进站罚时期间，车队不能碰车，但阿尔法·罗密欧车队在周冠宇一停后立刻使用千斤顶抬起车辆，这样的操作导致他因处罚未满5秒被判在二停时补罚……
两站过后，周冠宇展现出的能力不但得到了车队的认可，网络上很多海外车迷也为他点赞。
值得一提的是，自从去年11月官宣成为阿尔法·罗密欧的正赛车手，过去几个月周冠宇承受着巨大的压力——一些西方媒体和少数车手甚至发出了诸多不和谐的声音，如今周冠宇在赛场上给出了最好的回应。
在采访中，周冠宇也第一次面对国内媒体就此事敞开心扉。
事实上，10来岁远赴英国，过去的十几年周冠宇每一天都在竭尽全力，他周围的环境也不总是温柔以对——周冠宇希望和国外优秀的车手做朋友，并向他们学习，但更清楚，要想真正赢得尊重，需要的是在赛场上战胜他们。
“在海外打拼本来就是一件很难的事情，欧洲是赛车运动和文化的发源地，中国起步比较晚，对于我，（要想赢得尊重、证明自己）不是从15-10（成绩排名）那么简单，而是从15到1的过程。”
与此同时，周冠宇也联想到同在海外打拼的同胞以及很多以自己为偶像的年轻人。
“对于那些期待进入赛车运动的年轻人，我想说的是——这是一条很长的路，你不但需要一步一个脚印，也要在每一个阶段做到最好，拿到冠军，这样才能继续走下去。”
周冠宇聊到这些过往颇有些动容，进入到F1以后，他对于阿隆索这些偶像和前辈车手，其实也换了一个视角。
这是一个孤勇者的心声——在欧美车手环伺的赛车运动的顶级殿堂，周冠宇知道自己代表的是中国，即便形单影只，也要战斗到底。
接下来，周冠宇将转战澳大利亚，虽然表现超出了大家的预期，但周冠宇表示自己的潜能还没有完全被开发，让他自己给前两站打分，他打了一个8分。
“我这个人永远不会给自己打9分或者10分，每次打分都是7-8.5分的样子。”
很显然，周冠宇认为自己还有上升的空间，他也永远不会停留在已有的成绩簿上，“我毕竟是一个新人，还需要不断的磨合，还不能像经验丰富的队友那样很快把所有潜能都释放出来。前两站间隔很短，赛车也很难升级，到了澳大利亚站会有不同。”
至于整个赛季，周冠宇没有因为提前完成目标而变得操之过急，他告诉澎湃新闻记者，继续保持当下的竞争力，更多地拿到积分是最主要的事情。
在接下来的漫长赛程中，他不但要面临摩纳哥这样的街道赛，也要去尝试过去从未尝试过的墨西哥、巴西这些美洲赛道，对于周冠宇来说依然任重道远。
采访最后，周冠宇也谈到了国内的疫情防控，谈到了自己的家乡上海。
责任编辑：
